{"id":1798,"date":"2026-10-29T08:00:00","date_gmt":"2026-10-29T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trainerplan.co\/blog\/?p=1798"},"modified":"2026-10-13T09:00:26","modified_gmt":"2026-10-13T09:00:26","slug":"behobia-san-sebastian-como-repartir-el-esfuerzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trainerplan.co\/blog\/es\/behobia-san-sebastian-como-repartir-el-esfuerzo\/","title":{"rendered":"Behobia-San Sebasti\u00e1n: c\u00f3mo repartir el esfuerzo en 20 kil\u00f3metros que no son llanos"},"content":{"rendered":"

El domingo 8 de noviembre, miles de corredores recorrer\u00e1n los 20 kil\u00f3metros que separan Behobia del Boulevard de San Sebasti\u00e1n.<\/strong> Muchos saldr\u00e1n con un ritmo por kil\u00f3metro apuntado en la mano, y casi todos lo habr\u00e1n abandonado antes de la mitad.<\/p>\n

La Behobia tiene unos 200 metros de desnivel positivo, dos altos con nombre propio \u2014Gaintxurizketa, hacia el kil\u00f3metro 7, y Miracruz, hacia el 16\u2014 y un buen n\u00famero de toboganes entre medias. Aqu\u00ed funciona una sola regla: se corre por esfuerzo, no por ritmo<\/strong>.<\/p>\n

De la salida a Gaintxurizketa: paciencia<\/h2>\n

Los primeros kil\u00f3metros son un sube y baja constante, con las piernas frescas y mucha gente alrededor. Es el tramo donde se pierde la carrera. Sal entre 5 y 10 segundos por kil\u00f3metro m\u00e1s lento que el ritmo medio que quieres conseguir, y no adelantes en las subidas.<\/p>\n

En la ascensi\u00f3n a Gaintxurizketa, olvida el reloj. Acorta la zancada, mant\u00e9n la cadencia y sube con una respiraci\u00f3n que todav\u00eda te permita decir un par de palabras. Vas a perder tiempo respecto a tu media, y est\u00e1 bien: todo el mundo lo pierde ah\u00ed.<\/p>\n

La bajada: recupera sin frenar<\/h2>\n

Despu\u00e9s del alto, deja correr las piernas con pasos cortos y r\u00e1pidos, sin clavar el tal\u00f3n. No intentes recuperar de golpe lo perdido en la subida: una bajada demasiado agresiva castiga los cu\u00e1driceps, y esa factura llega en Miracruz.<\/p>\n

Del kil\u00f3metro 10 al 16: aqu\u00ed se hace la marca<\/h2>\n

Es la parte m\u00e1s rodadora del recorrido, con el peque\u00f1o repecho de Capuchinos como \u00fanica interrupci\u00f3n. Si has sido prudente, este es el momento de instalarte en tu ritmo objetivo o un poco por debajo. Busca un grupo que vaya a tu paso y prot\u00e9gete del viento si sopla de cara.<\/p>\n

Si llegas a este tramo sin poder mantener el ritmo, no fuerces: baja cinco segundos por kil\u00f3metro y guarda lo que queda para el final.<\/p>\n

Miracruz: corto, pero con 16 kil\u00f3metros en las piernas<\/h2>\n

Sobre el papel es menos duro que Gaintxurizketa. En carrera se hace bastante m\u00e1s largo. Sube igual que subiste el primero, por respiraci\u00f3n, y mira a la carretera y no al reloj. Lo que ahorraste en la primera hora se gasta aqu\u00ed.<\/p>\n

Del alto a la meta: todo lo que quede<\/h2>\n

Desde Miracruz el recorrido es favorable hasta San Sebasti\u00e1n. Si quieres mejorar tu marca, este es el tramo en el que se consigue, con el p\u00fablico a los dos lados. Alarga la zancada en la bajada y no dejes nada para despu\u00e9s de la meta.<\/p>\n

Los \u00faltimos diez d\u00edas<\/h2>\n